产品详情
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鸿达HDT5313GJB搅拌运输车 详细信息
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产品名称 |
混凝土搅拌运输车 |
产品型号 |
HDT5313GJB |
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产品商标 |
铁力士 |
车辆识别代号 |
LZZ5BXSD |
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企业名称 |
山东鸿达建工集团有限公司 |
车辆类型 |
N3 |
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样品说明 |
铁力士牌HDT5313GJB型混凝土搅拌运输车是山东鸿达建工集团有限公司在中国重汽集团济南卡车股份有限公司已申报公告的豪泺牌ZZ1317N |
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整 车 |
尺寸参数 |
外形尺寸(mm) 长×宽×高 |
10850×2496×3980 |
底 盘 |
型 号 |
ZZ1317N3667C1 |
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类 别 |
二类 |
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罐体外形尺寸 长×直径(mm) |
5000×2412(处) |
生产企业 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
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轴 数 |
4 |
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罐体搅拌容积(m3) |
6.2 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20, 12.00-20,12.00R20 |
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轴 距(mm) |
1800+3600+1350 |
轮 胎 数 |
12 |
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轮距(一桥/二桥/三桥/四桥mm) |
2022,2041/2022,2041/ 1830/1830 |
离合器 |
型 号 |
Φ430 |
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前悬/后悬(mm) |
1500/2600 |
型 式 |
单片干式 |
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接近角/离去角(°) |
16/27 |
生产企业 |
南京法雷奥离合器有限公司 |
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质量参数 |
整备质量(kg) |
17000 |
变速器 |
型 号 |
HW18709 |
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额定载质量(kg) |
13870 |
型 式 |
机械式 |
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总质量(kg) |
31000 |
生产企业 |
中国重型汽车集团有限公司 |
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鞍座允许承载质量(kg) |
----- |
操纵方式 |
手动 |
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前进档位数 |
9 |
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轴荷(一轴/二轴/三四轴)(kg) |
6800/7000/17200(并装双轴) |
速 比 |
12.68,8.46,6.26,4.64,3.38, 2.5,1.85,1.37,1,倒档:11.63 |
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质量利用系数 |
---- |
转向器 |
型 号 |
ZF8098 |
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性能 |
车速(km/h) |
90 |
型 式 |
循环球式动力转向 |
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生产企业 |
ZF Lenksysteme GmbH |
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发动机 |
型式及类别 |
直列六缸水冷增压中冷电(直)喷式柴油机 |
转向型式 |
方向盘 |
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型 号 |
WD615.95, WD615.96, WD615.95E, WD615.96E |
一二桥 |
型 号 |
---- |
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生 产 企 业 |
中国重型汽车集团有限公司 |
型 式 |
刚性工字梁拳式,双前桥转向 |
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排量(mL) |
9726 |
生产企业 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
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燃料种类 |
柴油 |
三四桥 |
型 号 |
---- |
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额定功率/转速(kW/(r/min)) 净功率/转速(kW/(r/min)) |
247/2200,276/2200, 247/2200,276/2200 |
型 式 |
冲压桥壳,双级减速 |
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扭矩/转速(N.m/(r/min)) |
1350/1100-1600, 1500/1100-1600, 1350/1100-1600, 1500/1100-1600 |
生产企业 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
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总速比 |
4.8 |
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发动机号 |
080207202707 |
制动系统 |
行车制动系型式 |
双回路气压制动 |
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排放依据标准 |
GB17691-2005中国Ⅲ阶段 |
行车制动助力型式 |
---- |
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制动力调节型式 |
---- |
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GB 3847-2005 |
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驻车制动型式 |
弹簧储能断气制动 |
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车 身 |
型 号 |
---- |
应急制动型式 |
弹簧储能断气制动 |
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型 式 |
单排座,带卧铺,可翻转 |
悬架 |
前 |
型 式 |
非独立式钢板弹簧 |
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生产企业 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
钢板弹簧片数 |
左14右13/左14右13 |
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座位数（含驾驶员） |
2 |
后 |
型 式 |
非独立式钢板弹簧 |
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驾驶室准乘人数（人） |
2 |
钢板弹簧片数 |
12 |
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鸿达系列混凝土搅拌运输车是山东鸿达集团在吸收国内外先进技术的基础上自行研制开发的。该产品主要应用于混凝土拌合料的长距离搅拌输送，能有效延缓混凝土的初凝，避免发生混凝土的分层和离析，确保试工的质量和速度。鸿达系列混凝土搅拌运输车有8m3、9 m3、10 m3、12 m3、14 m3各种型号，可以根据用户的选择与国内外任何搅拌车专用底盘配套。该产品搅拌筒驱动系统采用原装进口美国或德国的闭式液压系统泵、马达、减速机，配套的液压附件如油箱，散热器，过滤器，胶管接头也全部采用进口件，从而确保液压系统寿命长。搅拌筒筒体和双对数变参数螺旋叶片，均采用上海宝钢生产的B520JJ搅拌筒专用特种细晶粒耐磨钢板制造，在容易磨损的部位如进料斗和卸料斗溜槽等与混凝土接触的部位也都贴上耐磨钢板，从而使该产品具有超长的使用寿命。在拌筒内设置多根搅拌臂，同时在搅拌叶片上合理的布置方形孔和圆孔，使混凝土在拌筒内实现真正的三维立体搅拌工作，出料残留率几乎为零，同时极大限度的遏止混凝土的离析发生。活动卸料溜槽可以上下左右在不同的位置锁定，从而实现在不同方位的卸料操作，整个上车采用喷丸烤漆工艺，具有造型典雅美观，回转稳定可靠，出料迅速，残留率低，操作简便，使用寿命长的特点。
结构特点
